Pourquoi s’intéresser aux « pêts », aux dings, aux pocs et autres réjouissances?
Parce que repérer et comprendre les types de casses sur une planche de surf, c’est essentiel pour savoir s’il est possible de faire une réparation Home Made ou si ça mérite d’aller chez son shapeur préféré.
Voici un aperçu des principaux types de casses ou de dommages qu’on retrouve sur une planche de surf.
Les petits dings: bobos réparables facilement
🧨Enfoncements, dings: bosses ou creux sur le pont.
⛑️Souvent dus à la pression du genou ou un impact léger. Pas grave tant que la résine n’est pas fissurée.
🧨Micro-fissures: petites craquelures dans la résine.
⛑️A surveiller car l’eau peut s’infiltrer et abîmer le pain de mousse.
🧨Eclats de résine (chips): petits morceaux arrachés sur les rails ou le tail.
⛑️Réparable avec du kit epoxy ou polyester selon la planche.
Les fissures sérieuses (alerte rouge, à réparer rapidement)
🧨Fissure sur le rail: souvent à cause d’un choc avec une autre planche ou le genou.
⛑️Risque d’infiltration d’eau: ⚠️Attention à bien faire sécher avant de réparer
🧨Fissure sur le bottom: impact contre un caillou ou la planche d’un autre.
⛑️Peut affecter la glisse, donc à ne pas négliger.
Et au delà du ding: les casses lourdes
🧨Planche pliée: souvent une grande fissure en arc sur le pont ou le dessous.
⛑️Si elle a « craqué » mais n’est pas rompue, c’est parfois réparable, mais souvent fragile ensuite.
🧨Planche cassée en deux: le cauchemar du surfeur.
⛑️Possible à recoller, mais elle ne retrouvera jamais sa rigidité d’origine.
🧨Plug d’aileron arraché: à cause d’un choc ou d’un rocher.
⛑️Nécessite souvent une vraie réparation en atelier pour replacer le boîtier correctement.
Signes que votre planche a pris l’eau
🌊Elle a pris du poids, et c’est pas à cause des apéros…
🌊On peut remarquer des tâches jaunâtres d’eau infiltrée
🌊En séchant des bulles d’air apparaissent sous la résine
Combien ça coute les réparations?
Bien sûr les prix varient selon la taille et la profondeur, si la planche a pris l’eau ou pas…En effet, si la planche a pris l’eau, et nécessite un remplacement de mousse, ou un « glass job » important, les prix peuvent s’envoler.
Mais voici quelques tarifs à titre indicatifs:
💰Petits dings/pêts, sans entrée d’eau : Environ 30€
💰Ding moyen, potentielle infiltration: Environ 40€
💰Big ding, rail cassé: Environ 70€
💰Boitier d’aileron endommagé: Environ 50/80€
💰Planche cassée en 2: Environ 200€
A noter que le prix des réparations époxy a beaucoup augmenté. Certains shapeurs n’hésitent plus à demander 30% de plus que le tarif polyester.
Quand on ride régulièrement, et qu’en plus, on a plusieurs planches, le budget « Docteur Ding » peut vite exploser. Alors pour ridez l’esprit, (et le porte monnaie) tranquilles, n’oubliez pas d’assurer votre board!
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